Numerosos documentos poderão recompor a memória da Aéropostale em Natal. A história oral trará também sua colaboração, como por exemplo o do Sr. Edmundo Alves de Melo, cujo pai conservou tudo, graças à sua máquina fotográfica. Este era jornalista e apaixonado por História; seus filhos deram sequência e publicaram, em 2012, o livro “Asas sobre Natal”, organizado pelo próprio jornalista a partir de suas fotos e relações pessoais, às quais acrescentou outros elementos, muito importantes.

Mermoz et son équipage à la Lagoa do Bonfim

Joseph Kessel, Mermoz, 1938
Joseph Kessel conta como Mermoz levantou voo, depois de 54 tentativas, da Lagoa do Bonfim, em Natal

Na manhã seguinte, Mermoz voou, pesquisou a costa do sul de Natal num raio de 200 km e, a uns sessenta quilômetros, percebeu a Lagoa do Bonfim, que lhe pareceu propícia a seu intento. Esta tinha 30 km de comprimento, 16 de largura e o vento sudeste la cobria com uma ligeira ondulação, indispensável à decolagem. À tarde, Mermoz embarcou Dabry e Gimié no Compte de la Vaulx descarregado, levou-os à lagoa do Bonfim.

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Enfim, em 8 de julho, Dabry e Gimié se instalaram em sua cabine e Mermoz empunhou o manche do Comte de la Vaulx. Já lhes parecia respirar o ar do alto-mar.

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No tempo de um minuto, com uma incrível facilidade, o Compte de la Vaulx subiu aos ares”.

Aeródromo Severino Lopes

Natal possui ainda vestígios do que foi a Aéropostale. Em termos materiais, encontram-se instalações no interior da Base Aérea da cidade. Em termos imateriais, testemunhos comoventes e incontestáveis podem ser recolhidos. Além do rio Potengi, outros sítios foram conservados em Natal, entre os quais a Lagoa do Bonfim, onde Jean Mermoz, dia 8 de julho de 1930, conseguiu enfim decolar depois de 54 tentativas frustradas. Atualmente, nas redondezas, o proprietário das terras, Marcos Lopes, mantém o aeródromo e escola Severino Lopes.

Aeroplace de Natal – Pitimbu

Gentilmente cedido pelo Musée Air France (Paris) à Presidente da AMAB